港鐵2.0陸續完工通車之港島西延線及南港島線

香港地鐵(Mass Transit Railway,MTR)自1979年開始營運，至2007年與另一家九廣鐵路KTR合併，稱為香港鐵路公司(簡稱港鐵MTR)，為香港最大鐵道、巴士等公共運輸公司，業務除了客運服務外，還包含運輸延伸的金融票卡、房產物業等相關事業，並有能力跨海經營世界上其他幾座城市的鐵路運輸服務。二十幾年來造訪多次香港，從原先三條地鐵及一條九廣鐵路開始，一直看到現在兩鐵合併後的11條港鐵路網，還有搭過新界屯門地區的輕軌、機場巴士、昂坪纜車等，港鐵的服務範圍持續擴大。這次又看到港鐵2.0計畫新氣象。

赫爾辛基機場鐵路列車及芬蘭國鐵

芬蘭首都赫爾辛基的國際機場，位於市區北方郊區的萬達(Vantaa)地區，因此又稱萬達機場。機場與市區的公共運輸連結，除了有路線巴士外，還有由芬蘭國鐵(Valtionrautatiet)與赫爾辛基區域運輸機構(HSL/HRT)聯合經營的機場列車，由機場航廈車站到赫爾辛基中央車站，約半小時車程。列車依往來行駛的軌道路徑，分為左環順時針路線的I-Train及右環逆時針路線的P-Train，班次從凌晨四點多到半夜，班次相當密集且方便。