即將開通營運的高雄捷運紅線,目前(2007年底)已開放部分車站供民眾參觀,內部系統也開始測試,捷運列車則持續試運轉中。高雄捷運三多商圈站(R8)是目前唯一與百貨公司(高雄大遠百)相通的車站,出口可直接連到百貨公司內部,類似台北捷運的忠孝復興站。
另外,高雄捷運BOT案與泰國曼谷地下鐵藍線(MRTA)統包工程,都屬於西門子為主的捷運設計,因此有90%的相似度。例如1.地下化的車站一律安裝玻璃全罩式月台門,2.車票型式採用非接觸式的晶片代幣或卡片,3.初期考慮運量較低,故列車僅以三節一組營運,但月台設計仍為六節車的長度,4.採用西門子電聯車內部座椅設計為對向一字型排列。其他方面,高雄捷運的自動售票機採用觸控式全螢幕顯示器,使用上更方便,除了有僅收硬幣的售票機外,還有可收紙鈔的售票機,並且同台北捷運一樣,設有晶片儲值卡之儲值機。年底前有一連串的開通活動和紀念儲值卡問世,供愛好者購買收藏。本文整理2007年底拍攝的有關高雄捷運,期待高雄捷運早日開通。
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高雄捷運紅線開通前活動
高雄捷運紅線開通紀念
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