法國國鐵的巴黎戴高樂機場車站

德國的航運中心-法蘭克福機場，有座德國鐵路與機場相連的車站，相同的，法國國鐵也在巴黎的戴高樂機場興建相連的車站，位於第二航廈的2C/2D與2E/2F衛星航站之間，停靠的列車同樣分為巴 黎區域鐵路RER通往巴黎市區各地，以及法國高鐵TGV到全國各大都市。

兩座車站的設計有點類似，都是使用玻璃帷幕，戴高樂機場車站以挑高的玻璃帷幕屋頂，從地下二樓的月台層到地上二層通往車站售票大廳、機場穿梭巴士停靠站，完全一覽無遺。玻璃與樹枝狀鋼骨結構，是現代化公共建築最常見到的，具有綠建築的概念，採光、通風、穿透性等優點(上圖)。

從另一角度，同時可以看到車站外地面層的飛機停機坪，以及車站內地下二層，一輛RER列車停靠。與法蘭克福機場車站不同，戴高樂機場車站是位於機場腹地內四座航廈之間，而不是傳統設置於機場航廈之外圍，所以透過玻璃帷幕可以同時看到航機在地面層滑行，列車正在地下層來回穿梭的情景。(上圖)

一進車站大廳，就有整排的人工售票窗口以及自動售票機，還有整個法國國鐵路網的列車時刻表，大廳後方為大型的旅客休息室以及餐廳、販售部等。地下一層是穿堂層，從這裡可以通往地下二層的四座月台，兩座TGV專用、兩座RER專用(上圖)。還記得以前介紹過TGV的營運設計概念吧?!TGV是點對點最快速鐵路的解決方案，所以從戴高樂機場出發的TGV列車，不再繞進巴黎市區，而是直奔目的地，中途僅停一兩個郊區小站。TGV專用的月台上有牽著緝毒犬的鐵路警察，當TGV列車進站時，緝毒犬會隨機的檢查旅客行李。

早班飛機到達巴黎戴高樂機場，在等待預定的TGV列車往里昂時，看著黎明曙光透著玻璃屋頂，漸漸的灑落進地下二層的月台，現代化明亮的車站月台，隔音牆阻擋了車站外吵雜的飛機引擎及航機起降噪音，繁忙的巴黎戴高樂機場，在沒有列車進站的月台，卻有著一份相當寧靜的時空。(上圖)
延伸閱讀：
巴黎戴高樂機場&CDGVAL