(上圖)尼斯的市公車(Ligne d'Azur)以淡藍的海洋波浪搭配白色樹葉圖騰，很有濱海度假城市的休閒、快活的感覺。
(上圖)馬賽的都會區RTM公車則是運用紅、黃、藍等多色彩，以類似噴漆的方式在白色車身上，與其大眾運輸票劵的色彩一致，不同於其他城市以單調的線條與顏色的公車塗裝。
(上圖)世界文化遺產城市的亞維儂，市區公車稱為En Bus，整車塗裝深藍色配上黃色半圓及白色圓點，外觀相當顯眼。低底盤公車品牌與型式與歐洲其他都市一樣，公車前方行先牌、上車門旁、以及尾端都有公車路線編號LED顯示的標準配備，詳細介紹參見前兩集文章。一輛歐洲原裝進口的低底盤公車造價最少約新台幣一千萬，很多台灣的公車客運公司都無如此龐大預算來採購原裝進口的歐洲公車，目前除了嘉義公車捷運(BRT)進口幾輛VOLVO低地盤公車外，最多低底盤公車的大台北地區則多是進口韓日車系底盤在台灣打造或是中台合作車系，且車身都較短(短軸距)。因此，每次到歐洲都很羨慕這些都市有這麼優良的低底盤公車，也忍不住多看一眼，並拍下各都市公車留念。
系列文章連結：
歐美的低底盤公車-第一集(低底盤介紹篇)
歐美的低底盤公車-第二集(雙節&雙層篇)
歐美的低底盤公車-第三集(南法篇)
歐美的低地盤公車-第四集(倫敦篇)
歐美的低底盤公車-第五集(北德&北歐篇)
歐美的低底盤公車-第六集(巴登符騰堡篇)
歐美的低底盤公車-日本篇
歐美的低底盤公車-幹線公車篇
歐美的低底盤公車-台灣五都篇
歐美的低地盤公車-三門車篇
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