摩納哥沒有自己的鐵路，是由法國國鐵SNCF提供服務，鐵路進入寸土寸金的摩納哥中心地帶，摩納哥蒙地卡羅(Monaco Monte-Carlo)就直接鑿開山洞，將車站建在山洞內，再興建多條聯絡步道穿過山洞，通往蒙地卡羅(Monte-Carlo)市區的各主要街道的出入口。(上圖)
位於山洞內的車站月臺天花板頂端設置一大片如同星光般的燈火照明，如此的大手筆想必每天的電費也不少，連鄰近國家的大都市車站也沒有如此"亮麗"又密集的燈光，顯示出世界頂尖富國~摩納哥，國家經費充沛的一面。(上圖)
停靠站形式的蒙地卡羅車站(Gare de Monaco)有一座岸式月台及一座島式月台，規模類似一般都市的地鐵車站，但卻是叢爾小國的中央車站。雖然車站躲在山洞中，但卻在許多街道有出入口，其中一處最接近售票大廳的地方，則壁鑿開峭壁運用RC結構與鋼骨/玻璃維慕建築作為車站的主要大門。(上圖)
車站最頂端的出入口則如同地鐵出入口一樣(上圖)，這入口有長長的電扶梯及透明電梯，直通山下山洞內車站大廳。這裡也是可以眺望整個摩納哥港的地方，夜間燈火通明，照亮岩石山壁、穿梭山間的公路、遊艇港灣以及坐落於山坡的高樓大廈。同樣的燈火設置密度之高，沒有多少國家比的起(下圖)。因十九世紀建立國際賭場而致富，以及舉辦F1賽車競賽而富庶的摩納哥，以錢堆起來的富裕小國，由此可見一斑。
車站月臺的指示牌有說明這座山洞的上下垂直位置以及水平的人行通道與車站外的馬路出入口相對位址，由此圖也可以看出位於山洞內的車站、位於山頂的入口以及立體停車塔，位於山坡中段的車站中央主大門，以及山坡下的人行通道與出入口。(下圖)
摩納哥國土被法國包圍，摩納哥車站正好位於坎城-尼斯-摩納哥-蒙頓-Ventimiglia鐵道之間，屬於法國國鐵SNCF普羅旺斯-蔚藍海岸區域經營範圍內，因此往來摩納哥列車大多是鐵區域鐵路列車TER，除了少數長途列車停靠，每天從上午五點到晚上11點有數十班次TER通勤電車往來摩納哥及臨近法國、義大利城市，相當方便。(下圖)
寸土寸金的摩納哥，高樓大廈林立，與法國、義大利濱臨地中海的城市景觀截然不同，也因此地價與房價高，有錢人的天堂致使物價及飯店房價相當驚人，因此相較之下，臨近的法國尼斯飯店價格就平易近人許多，旅遊預算有限的話可以下榻尼斯，再搭乘火車或公車到摩納哥一日遊，省錢、方便、又可欣賞這座位於山洞內的精美車站!
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