工廠位於西班牙北部巴斯克的CAF，生產軌道運輸產業相關的車輛及系統，包含傳統鐵路、高速鐵路列車及機關車頭、輕軌及路面電車、重運量捷運、區域通勤電車，以及鐵路系統設計、建設與統包工程，早期市場以西班牙本土軌道運輸需求為主，目前CAF電車及機電統包已經擴展到美國、南美洲等國、香港、義大利、比利時等。(上圖)
(上圖)倫敦Heathrow機場快線332車系與香港機場快線及同款(港鐵A型車)捷運電車，都是由CAF大廠分別與西門子及龐巴迪/ADtranz等電車大廠合作的電車系列(連結Heathrow機場快線vs.香港機場快線列車一文)。世界上許多大都市的捷運及區域通勤鐵路列車，使用的列車，幾乎包含了世界前幾大電車製造公司生產的列車，CAF也是其中的一家，尤其是西班牙國內各大都市，如馬德里、巴塞隆納、塞維亞等地鐵或輕軌捷運列車，就幾乎完全使用西班牙國產的CAF車系電車。現在更外銷到前西班牙殖民屬地的南美洲國家，如智利幾個都會區的新型捷運電聯車，還有香港、華盛頓DC捷運的部分列車車型，也是出自CAF。
不過台灣的都市捷運或台鐵列車，目前都還沒有引進過CAF生產的列車(2013年以前)，因此對CAF比較陌生。別小看來自於西班牙的CAF，跟德國、法國、日本等幾家大廠比起來，在列車外觀與內裝的設計上，也相當流線型，不亞於龐巴迪、西門子等出品的車系。如最新款的布魯塞爾捷運電車(上圖)以及羅馬地鐵A線新車等，都是歐洲最新引進的全車貫穿式(open-ended/gangway)、具有空調的現代化列車，之前台灣還沒出現過CAF廠製造的列車。
【2013年最新消息】2013年一月，高雄捷運環狀輕軌線，正式由西班牙團隊得標，CAF公司取得路線及車輛的合約，將來這款新技術無架空線電瓶供電系統的CAF輕軌列車，將出現在高雄街頭，也是台灣第一套CAF車輛及輕軌系統。(連結：高雄輕軌電車靜態展示一文)
延伸閱讀：
世界電車大廠系列
龐巴迪電車(Bombardier)
西門子電車(Siemens)
阿爾斯通(Alstom)
川崎重工(Kawasaki)
AnsaldoBreda與日立Hitachi Rail
捷克Škoda Transportation
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