維也納舊城區是由環狀林蔭大道所圍起的市中心區,重要的景點如霍夫堡(皇宮)、今總統府、國會圖書館,聖史蒂芬大教堂、還有眾多的咖啡廳、餐廳與高級服飾店,都聚集在這約一平方公里的區域。內部大部分闢為人行徒步區,除了聖史蒂芬廣場地下有兩線捷運交會外,其他公共運輸站點都分佈在區域的環線道路上,包含捷運、路面電車、公車跟鐵路車站。因此維也納公車路線設計,有三條進入舊城區與環狀大道站點的接駁路線,編號1A、2A及3A的巡迴公車。這三條路線引進新的中型電動公車,很適合這種規劃為行人優先的交通寧靜區域運行。
2020/02/25
2020/02/23
VDL電動公車(荷比篇)
這次在荷蘭及比利時等城市,看到為數不少的電動公車,且絕大多數是VDL這個少見的品牌,上網查才知道,這家是荷蘭當地的公車製造商。 VDL集團旗下有許多國際性的工業及科技公司,其中VDL Bus&Coach公司是生產市區公車及遊覽車為主。公司起源於DAF國際公司。從卡車製造業務分離後加入聯合巴士(United)製造商,後來才成為VDL集團的子公司。VDL在荷蘭及比利時都設有工廠,所以在荷比兩國,才會看到這麼多VDL出廠的公車。
2020/02/05
海牙都市圈公共運輸HTM&HTMbuss
海牙都市圈,包含海牙市及鄰近幾個城鎮,共同組成的都市生活圈,主要公共運輸路網,由路面電車、複合式輕軌及公車路線所組成。因荷蘭都市發展背景因素,海牙與鹿特丹共同組成鹿特丹海牙都會區,運輸系統也相互整合,並與荷蘭國鐵有經營股權的商業合作。海牙客運公司(HTM Personenvervoer)承襲自十九世紀末的海牙電車客運(Haagsche Tramweg Maatschappij),從公共馬車、蒸汽動力到電力驅動,至今十多條路面電車,其中三條發展成輕軌運輸,成為海牙都市的重要骨幹。(下圖)
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