歐洲許多城市因為早期十九世紀使用蒸氣火車頭,為避免車頭排放黑煙汙染市區,因此火車站都建於市區外圍,依不同路線方向,有多個車站環繞市區周邊。義大利時尚之都,米蘭,共有七座車站,其中中央車站(Milano Stazione Centrale FS)是通往義大利各地以及歐陸各國,國內外列車停靠的大車站,是歐洲數一數二的國際大車站。
建於二十世紀初,新古典樣式仿羅馬樣式宮殿建築的中央車站(上圖),整棟全部以大理石建造,規模宏偉壯觀,不亞於古羅馬時代的歷史古蹟建築,成為米蘭重要的景點之一。尤其是來來往往的國內外遊客必經的車站,隨時擠滿世界各地的訪客,置身車站猶如到了古典建築的國際機場一般。車站中央棟大樓有三個方型挑高長廊,計程車可以駛進長廊,方便乘客於中央棟大門口上下車。中央棟兩旁是長長的側翼廊,同樣也是中央棟大樓的沿伸,各種商店、售票亭以及相關服務中心,都置於側翼廊的大廳內。
車站外觀雕刻精美,全大理石打造有股古羅馬時代的感覺,流水與雕像展現一付古典與現代的融合體,結合歐洲歷年建築樣式的特色,猶如橫跨古羅馬至現代兩千多年的時空,除了莊嚴弘偉外,又有精雕細琢的美學工藝之風。
內部雕樑畫棟如同皇宮一般,拱形屋頂採用大量的玻璃採光,符合公共建築物的需求,售票窗口(BIGLIETTERIA)字樣直接雕刻於牆壁上,與整體內牆雕刻之裝飾融為一體。拱廊、樑柱、雕刻呈現出豪華的巴洛克建築風格,令人感覺如同身在一棟皇宮建築內(上圖)。
米蘭中央車站也是終點站(Terminal)設計,高架鐵路軌道讓月台全置於車站二樓,車站中央棟一樓大廳現代化的售票口中間,設置電扶梯直上二樓的月台層,樓梯設於兩旁,好像機場大廳要進入登機門一般(上圖)。大樓兩側翼廊同樣也有電扶梯及樓梯,提供出站旅客使用,動線規劃不錯。雖然說是一樓與二樓,其實挑高的古典建築,實際有三個樓層高,位於一樓與二樓間的夾層,設置有旅客候車之座椅,還有大型戶外廣告看板。大廳除了販售車票外,還有出租商店販售報章雜誌、食品飲料、其他交通工具的車票等,販售人員也通英文,果然有國際車站的派勢。
月台層總共有24座月台,面對列車出站方向,由左至右一字排開(上圖),停靠來自義大利國內及鄰近國家如法國、德國、奧地利等之城際列車,包含各國的高速列車等,也有一小部分是米蘭地區的郊區鐵路列車。月台屋頂以鋼架及採光玻璃築成多個大型圓拱,月台前方盡頭以電子看板顯示停靠的列車編號、發車時間及目的地。挑高的大理石牆上則掛著大型翻曆式時刻表,分別顯示最近出發及到站的列車資訊。
在古典大理石雕樑牆上也懸掛著現代化的商品戶外廣告,大多以奢華、性感的義大利精品品牌為主,也有汽車及電影的廣告,感覺頗為入時,不愧有時尚之都的封號,到處可見名牌服飾的誘人蹤影,在光線的照射下,還挺引人注目。
車站前方有一座花園圓環廣場,多線米蘭市區公車及路面電車在此停靠,右方有座路面電車的終點站,左方還有通往米蘭馬賓塞國際機場的機場巴士車站。車站地下為兩線米蘭地下鐵,綠線及黃線的Centrale FS車站(上圖),整個中央車站就是米蘭出入交通的樞紐,方便遊客轉搭到市中心的大教堂、精品購物大街及米蘭各地的風景名勝,各式車票都可以在車站大廳所有的出租書報攤及商店購買到。雖然中央車站擠滿各國旅客,人多複雜又有義大利特有的民族性,隨時讓人提防小心,但是看到如此富麗堂皇的宏偉車站,還是想要多停留,體驗一下身處國際車站的氣氛,捕捉這世界級大車站的靜態及動態之美。
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