克羅埃西亞國鐵&札格雷弗車站

克羅埃西亞國鐵Hrvatske željeznice簡稱HŽ是前南斯拉夫聯邦鐵路，於南斯拉夫解體後，1991年獨立的克羅埃西亞成立之國家鐵路公司。跟斯洛凡尼亞國鐵的歷史沿革類似，克國國土一小部分曾經屬於義大利，因此現今在博物館保留的百年火車史料與蒸汽火車，就涵蓋了義大利、南斯拉夫、及奧匈帝國三個時期。其中，奧匈帝國時期保留的幾款蒸汽機關車之一JŽ125-052型，就大喇喇的陳列在首都札格雷弗車站內(下圖)。

聖米歇爾山雙向行駛接駁公車

法國聖米歇爾山自2014年新建棧道往來內陸及海上城堡間，交通運輸更是方便多了，不用擔心漲退潮的問題，而必須看時間前往或離開。新推出的聖米歇爾山雙向行駛接駁公車(The Passeur)，更是帶給這觀光勝地，一個更有趣的交通接駁方式。這是類似許多國際機場地勤接駁車使用的兩向行駛低底盤公車，兩方都有駕駛座，兩側都有車門。最特殊的是車輛外觀，類似貼上灰色木板條紋，似乎想與海景、木棧道以及城堡做協調的設計與色彩運用。

低成本/廉價高鐵OUIGO(法國高鐵2017年版)

遊走於高度管制與開放政策間的運輸業，到了二十一世紀，經營方式更加多元化了。歐洲開放天空後，在多家低成本(廉價)航空投入的年代，面對歐洲各國間短中程運輸的激烈競爭，也影響到陸運的鐵路與公路客運市場。繼德國政府開放城際公路客運管制後，法國國鐵(SNCF)也成立一家獨立經營的低成本(廉價)高鐵公司－OUIGO。自2013年起，利用原來的TGV路網，以全新品牌與定位，提供如同低成本(廉價)航空的經營模式，在法國國內推出低價策略的高鐵客運服務。