巧遇EMU800通勤電車南台灣試車

今天搭車區間電車經過中洲站，突然說要待避一輛列車經過，心想這班區間車距離下班的莒光或自強都很久，怎可能要待避，靈機一棟想到可能是遇到EMU800的試車，結果遠遠看到藍黃相間的微笑標識車頭迎面而來，趕緊拍下來。

大台南公車革新第四波～府城客運市區公車擴大新路線

今(2013)年台南的公車系統陸續蛻變，除了六大幹線公車的推出外，原本行駛台南市區公車路線的高雄客運，也開始在地化，成立子公司-府城客運，陸續接手高雄客運的路權。而台南縣市合併後，原台南市區不可諱言的仍是大台南的主要市區，美國稱為CBD或Downtown，歐洲稱為舊(新)城區。縣市合併前因交通客運法令規定，難以拓展市區公車路網延伸到原台南市週邊永康、仁德、歸仁等地，現在的大台南合併得以把原台南市區公車擴大經營範圍。

JR東北新幹線最新車E5/E6系(2013年版)

JR東日本在邁入二十一世紀後，持續發展高速列車的高速化，目的將提高東北新幹線營運速度到360kph，開發E954(又稱Fastech360S)試驗車，經過幾年的測試終於開發出量產型新幹線E5系，2011年三月正式投入營運。成為JR東北新幹線取代目前主力車種E2系的新一代主力車種。下圖是停靠在東京車站東北新幹線月台的E5系及E2系兩代同堂情景。