高雄捷運紅線世運站

高雄捷運紅線世運站是高雄捷運所有高架車站中，風景最漂亮，車站結構最具工程之美的車站。這一路段剛好是紅線軌道由高架穿越半屏山，然後下降到地下化的第一站-左營站，因此有蜿蜒的軌道、清翠的山巒，還有不遠的高雄世運體育場，假日早晨人煙稀少時分，站在車站最高處俯瞰四周，真有一種清悠的愉快。

上圖是車站往北方向，遠處即為油廠國小站，一輛捷運列車正由北向南緩緩進站。下圖是車站往南方向，出了世運站後即轉彎朝半屏山而去，列車穿越半屏山的山洞開始隧道及地下軌道的幽暗旅程。在車站南北方向都可以看到上下行路軌的轉換軌道，可以讓列車在此站作回開的運作，方便世運體育場有辦活動時，可以臨時加開區間車快速運送離場的旅客。這一個設計在2009年世運會開幕、閉幕典禮期間，發揮相當有效率的功用，加開的捷運列車，運用轉換軌道可以多班列車密集的疏運大量湧進的人潮。

(下圖)從車站最高點往西左營方向，可以看到遠方的世運體育會場(又稱龍騰館)，這座知名建築師設計的美麗建築，在2009年高雄世運期間，創下許多台灣人的驕傲。雖然世運過後又是留下政治紛爭的詭譎糾纏，不過開放的空間及大片的深林綠地，仍然為當地居民帶來假日快樂休閒的最佳場所。

北高雄地區從以前的沼澤地(「凹子底」地名的由來)、軍事戒備的左營營區，阻擋了幾十年來的發展，直到高雄捷運的開發，終於讓北高雄以生態、人文為主的住宅區面貌重新出發，捷運沿途的漢神巨蛋、新光三越左營店等也帶來北高雄的商業購物空間。北高雄的煥然一新，可以從捷運世運站四周優美的景色，略聞一絲清新氣息。