台鐵台南車站新式自動閘門啓用

配合台鐵捷運化以及沙崙支線營運，規劃多年的多卡通用(整合電子票證)新自動收費閘門，已先於北部的台北、松山、南港等站建置與測試，整合悠遊卡、台灣智慧卡(e卡通)、高雄捷運一卡通及ETC卡，四卡通用的新式自動收費閘門，也將在北台灣基隆到新竹間陸續設置。而大台南地區也因為沙崙支線將在明年元旦通車，幸運的成為南部地區首先設置四卡通用新式閘門的都會區，台鐵台南車站的新式閘門在十一月底開始啓用。

(上圖)台鐵台南車站原本只有接受台鐵磁背式車票的自動收費閘門(紅色款)，目前在原閘門旁又設置了新的四卡通用閘門(藍色款)，而讓車站的自動收費閘門從四台增加為六台(進口及出口都有)，不但可以加速處理大量鐵路通勤的旅客進出站的速度，將來又可以讓通勤旅客持非接觸式的悠遊卡或高雄捷運卡等快速進出閘門，在台南都會區捷運化區間(南科-台南-中洲-沙崙)作為都會區準捷運的運輸功能。

(上圖)新式藍色款自動收費閘門跟舊式紅色款外觀類似，不過接受的票卡除了台鐵傳統黑色磁背式紙票，增加了現今流行的非接觸式晶片塑膠票卡技術，捨棄過去流行的塑膠磁票卡機械式打票的自動收費閘門技術。所以原本台鐵使用多年的自動售票機購票卡，不能像日本那種特色圖案設計的塑膠磁票卡直接投入自動收費閘門扣款，所以將來台鐵設計漂亮的塑膠購票卡，還是只能用在自動售票機的購票上。不過這樣也可以免去車票餘額不足，需要精算補票的動作，在日本還得另外設置精算機的舊系統，畢竟已算不符潮流的過時收費系統了。

(上圖)這款新式自動收費閘門的LED顯示幕也從原來的單一紅色LED顯示，提升為白色背光彩色LED顯示的螢幕，看起來很有高級感。本來以為台鐵可以藉由沙崙支線營運，推出具有台南特色景觀設計的傳統塑膠磁卡，看來只有求助於悠遊卡或其他三種非接觸式卡片了!雖然台鐵目前整合的多卡通電子票證招標業務，沒有將台南之前設置的TAIWAN MONEY卡(TM卡)納入其中，僅納入高雄捷運一卡通系統，台南的公車目前可以同時接受TM卡及高雄一卡通，不過還好台南的公車族使用這些票卡人數還不多，期望新成立的大台南市政府可以藉由台鐵四卡通的票證整合計畫，推出有台南特色圖案設計的大眾運輸票證。在明年一月一日沙崙支線通車時，同步推出台南府城的觀光、通勤多功能的大眾運輸票卡，讓台南地區的大眾運輸邁向電子票證搭乘嶄新的里程碑。