紅幹線整合了原本(台)南關(廟)公路為主的各公路客運路線，包含到隔鄰高雄市的阿蓮區，共有一條幹線九條支線，其中支線還有兩條連結台南高鐵車站路線，關廟到台南高鐵站以及永康奇美醫院，一條新闢一條整併，強化了關廟的公車轉運機能。
這一條紅幹線，雖然是六大幹線鐘路程最短的，但卻經過人口最密集的區域，台南市南區、中西區、東區、仁德、歸仁、關廟，幾乎可視為南台南區域的市區幹線公車。其中從東區沿東門路(182號縣道)到仁德路段，還是原本規劃的台南捷運紅線的使用路線。所有紅幹(支)線八月免費搭乘一個月，興南客運也率先三部引進申沃低底盤新車，以及2012年款馨盛高底盤公車列入紅幹線公車車隊，加強大台南都會區的公車密集度。(上圖)
這次紅幹(支)線路網，經過台南東區的文化中心、歸仁美學館、龍崎竹炭故事館，以及明年將開幕的台南都會公園奇美博物館，都是人文藝術的代表性公共場所，因此紅幹線公車的隱藏版，特別彩繪為文化主題，將這幾個場館美美的畫出來，彩繪也跟其他五線的表現方式不一樣。(上圖)
上圖)從三月起陸續推出一條幹線公車，隱藏版彩繪主題分別是綠幹線的「不倒翁的奇幻旅程」，藍幹線的「北海小英雄」，棕幹線的「頑皮世界動物」，橘幹線的「台南水果集錦」，黃幹線的「台南花卉集錦」，以及紅幹線的「文化公車」等主題，這幾輛隱藏版主題公車，不時的會出現在六大幹線上，是公車迷們爭相捕捉的鏡頭。
上圖)配合幹線公車營運，交通局也推出與高雄捷運一卡通合作的限量版電子票證，除了六色幹線公車版外，還有六大幹線一起的主題版，共七張。另外還有與台灣智慧卡(台灣通卡)合作的票種，都是鼓勵民眾多使用電子票證，可以享受優惠也方便未來大眾運輸的費用及搭乘率控管分析。下一階段的規劃，將以主要轉運站完工、偏遠地區的彈性公車，以及台南市區人口密集區的三條新公車路線推出，其中一條將是台南第一條捷運化公車，期待著！
(註︰第一波指台南市區公車(高雄客運路權)的改革，引進Volvo低地盤客車。第二波指原台南縣市客運併入大台南市的捷運化公車規劃，興南客運引進新車隊。)
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