高鐵以整車彩繪貼圖的方式，將TR31列車外觀跟內部裝潢，全部貼滿CW卡通頻道的圖案，呼應暑假期間，可以配合新車上路，來個親子旅遊行銷活動，至八月底止將TR31每天排不同班次，並在網路上公佈班表，吸引大人小孩來搭乘。(上圖)
為了完整體驗新車的特別，除了卡通圖案外，還可以看出新車的不同處。尤其是剛搭過日本新幹線近幾年新款的九州新幹線N700型，山形新幹線E3型主力車，以及東北新幹線E5、E6型，一定要來比較，台灣高鐵700T型新舊車有何不同。上圖是7/26晚上搭乘的749車次南下左營站的TR31編組車，第一節車廂的老皮可愛臉部塗裝。
根據台灣高鐵說明，為因應六年來營運旅次的增加，列車檢修、大修的調度，以及將來苗栗、彰化、雲林等新站開業，因此需要持續增購車組。這次新購四組列車，是在原有的700T型設計基礎上，加入幾年實際運轉經驗及台灣高鐵路線氣候、環境因素考量，增加更便利的旅客設施，並朝減低噪音、加強車體防鏽，以及降低耗能的方向改進。這些考量跟日本新幹線車輛的推陳出新，有同樣的思考模式。新購列車將依合約規定時程陸續引進，後續三組新車預定分別於2013年初及2014年、2015年抵台。
上圖是7/27搭乘的612次北上列車，北上車頭(第12節)阿寶的臉塗裝，當700T型車頭塗白，還真的跟兄弟款-日本東海道新幹線700型長得真像。日本新幹線將車燈移到車鼻兩側(N700、E6型)或車頂(E2、E5型)，只有700型、E3型、500型跟台灣的700T型一樣， 車燈還是在車鼻上緣，這幾款車真的很有兄弟臉。
上圖是612車次車尾(第一節車廂)老皮的臉塗裝，車輛前後剛好一白一黃，可愛卡通造型，果然吸引很多大人小孩的喜歡，不論是搭車者，或是站在月台的旅客，都紛紛搶著那列車停靠的幾分鐘，趕緊拍下歡樂的一幕。
(上圖)來自CW卡通頻道的各式卡通造型圖案，全部出現在車身、車門口牆壁、大型牆壁、行李架下方飾條、第一排座位的桌子背面，還有廣告看版中。花花綠綠、五顏六色，每個車廂都是不同顏色的主題，讓人忍不住一上車就從頭逛到底，連列車長都很注意配合，不忘提醒大家拍照也要注意安全。
(上圖)一進車廂，就有那種新車微微橡膠的味道，尤其是看到老皮圖案的頭靠墊，馬上就發現車輛的不同，再仔細看會發現更多些微的差異。標準車廂的藍色系座椅布料顏色，跟舊款的藍綠色系的不一樣。而且新款的座椅，是比照新型飛機經濟艙座椅，當椅背下推時，座墊會隨著往前延伸的人體工學座椅喔！
(上圖)另外，前方的桌子寬度也加大，跟椅背同寬，下方放雜誌的空間也變大，更好拿更好放，感覺很像搭到新改版裝璜的飛機一樣。而且車廂指示圖，也改為跟日本新幹線一樣，只畫出所在車廂以及前後兩節的公共陳設圖案，其他以文字說明。過去車廂圖示是整列車12節車廂都畫出來，因此字體就會較小，這樣的改良設計可以放大字體，方便眼力不好的旅客。
(上圖)另一個貼心改變是，桌上多了折疊式杯架，這新的設施在九州新幹線的N700型車上也有，不過九州N700型杯架是設在扶手下方。還有高鐵第一輛設有育嬰、哺乳室的車輛，標準艙也有兩節車廂附設充電插頭， 雖然還不及九州新幹線每個座位都有插頭，但已經算設想到了。
(上圖)商務艙一樣維持酒紅色的座椅，仍然用較昏黃的燈光，營造寧靜的車廂氣氛。比較上，商務艙的改變就不是很多，尤其只有一節(新車同樣在第六節)。還有車廂通道門上的跑馬燈，也是沿用舊款， 而不像日本新幹線的加寬型多彩色LED螢幕。反正台灣高鐵的跑馬燈也沒有當日頭條新聞，加上台灣媒體環境也不如日本，就不用多花錢改這一處了。是吧！
(上圖)搭乘的612北上班次9：36到達台北站，隨即轉成633次10：00南下，繼續列車的排班旅程。在台北月台約20分鐘的清潔準備時間，一大堆下車及上車的旅客紛紛趕緊拍照留念。
【備註】同樣來自日本川崎重工製造的新車輛TR31編組，雖然沒有如N700系，多加傾斜技術及車廂間密閉墊，但是在降低噪音跟行車穩定性上，搭乘起來的確是比舊款700T更有感覺。很多旅客只知道歡樂卡通列車的彩繪噱頭，卻不曉得這第31輛高鐵列車(TR31)，跟六年前的第一輛(TR01)，是同等的重要。這第一輛增備車代表著台灣高鐵即將邁入下一個的營運新紀元，在日本製造車廠會以新的番台(系列)來編號新款車輛(如N700-0番台、1000番台等)，台灣高鐵以3字頭編組第二批進口車，如331-01〜331-12編號，之後是332、333等，之前的編號是1開頭，由101編至130，以利區別。
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