2014/06/20

高岡萬葉線輕軌的哆拉A夢電車

日本富山縣高岡市有一條近百年沿革的路面電車軌道,後來提升為輕軌(詳見日本都市路面電車專輯地方鐵道篇)万葉線,由第三部門万葉線株式會社經營。自2004年引進由新潟運輸(Niigata Transys)製造的現代化低底盤輕軌電車,編號MLRV1000型,至2009年止共引進六輛。因為高岡市為藤子·F·不二雄的故鄉,因此在2012年哆拉A夢誕生百年紀念,特別將其中一輛(編號MLRV1005)全車彩繪為哆拉A夢列車,並安排時刻表,固定在万葉線輕軌上來回。


上圖是哆拉A夢電車即將進万葉線高岡站的情景,由JR富山站前的高架人行道旁下方通過,是高岡經典市容。下圖是列車離開終點越ノ潟站,富山新港新湊大橋在遠方成為背景,是新湊地區的經典景色。這條線也是沿革近百年的新湊港線(富山縣射水市),歷史鐵道、地方名人與世界知名漫畫的結合,日本鐵道文化就是可以這麼的豐富。

万葉線與其說是高岡北部與射水市間的通勤運輸工具,不如說是這些地區的觀光列車,因為沿途會經過許多古蹟名勝及觀光景點。万葉線輕軌提供的路線圖簡介,除了標示主要車站與觀光景點的延伸資訊,還標出四個可以拍攝電車的最佳景點,真是地區觀光與鐵道迷客層都兼顧。

上圖這個列車通過內川橋,位於東新湊與中新湊兩站間,是經典拍攝地點之一。這條類似運河的內川,有許多小型遊艇條靠兩旁,附近一片綠地,水與綠與電車鐵橋,當列車經過時,實在是相當經典的一幕。



上圖前方是另一個經典拍攝景點,穿越列車庄川橋,角度抓的好的話,可以拍攝列車、鐵橋與遠方的立山連峰,可惜鐵橋在整修,而且立山連峰抓不到清晰畫面,反而在庄川口站,拍攝列車穿越橋樑慢慢進站的情景,更棒。而貼心的万葉線,提供準確的哆拉A夢列車時刻表,因此可以抓住拍攝此款卡通列車通過的時間,不用讓鐵道迷們癡癡的等。

同樣是兩節的輕軌電車,兩端都有駕駛座可以兩端行駛,因此不像舊式路面電車需要在終點迴轉。兩端司機後方還各放一個布玩偶,一邊是哆拉A夢本尊,一邊是其妹妹,小叮鈴(哆拉美)。同樣有液晶螢幕顯示器,標準化自動收費箱,還有司機兼驗票的制度。

另一車頭看到小叮鈴的布偶。比較特別的是,万葉線有推出一日乘車券,可以無限次搭乘,而哆拉A夢列車上販售的一日券,也是哆拉A夢彩繪車的設計,特殊開膜的卡片式雙摺車票,正面為列車兩面外觀,路線簡圖,以及使用日期標示等,內面是万葉線及哆拉A夢主題觀光景點介紹。

車內從地板到天花板,全部都是哆拉A夢卡通人物及相關卡通漫畫細節,例如故事中出現過的食物、道具,還有哆拉A夢身高劃線。連扶手、拉環都有卡通人物的畫像。停車按鈴、座椅後方的空間,也都畫上了漫畫中的畫面,令人回到童年的天真無邪。

最經典的是窗戶上也有卡通人物的畫像,小叮噹、小叮鈴、大雄、阿福(小夫)、技安(胖虎)、宜靜(靜香)等,隨著列車開動,不同的路面景色,襯托著不一樣的畫像背景,沿途除了欣賞風景,也似在看著風景與卡通動畫一般。

液晶螢幕會顯示票價、到站資訊、旅遊資訊等影片輪流播出,當現代化液晶螢幕已經成為大眾運輸工具的資訊媒體時,數位軟體內容就越來越重要,越豐富的數位內容就會帶動相關產業的發展,不像台灣的大眾運輸跑馬燈或液晶螢幕,數位內容為之空洞、缺乏深度,連當日頭條新聞都沒有,與該運輸相關的實用資訊連結更是少見,實在可惜。万葉線是累進收費方式,因此投現金的乘客上車時必須抽一張整理券。(整理券說明請詳見日本公車收費系統介紹)

正式的万葉線MLRV1000型列車是全紅車身塗裝,只有這列哆拉A夢列車是藍色卡通塗裝,因應卡通主題的藍,也多了搭乘大眾運輸的樂趣。
延伸閱讀
日本都市路面電車專輯(地方鐵道篇)
富山輕軌七色電車

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