羅馬塗鴉地下鐵

永恆之都~羅馬，有著車站、月台、車輛都滿佈塗鴉的地鐵路線，這條最早興建的羅馬地鐵，是於1955年由羅馬終點火車站(Termini)以南的路段先開通，路線編號Line B的藍線地鐵。由老舊的電車及滿滿塗鴉的車廂可以看出這條地鐵的歷史，架空線與道渣的軌道，跟一般鐵路沒兩樣，尤其那佈滿塗鴉的車站與地鐵，又因羅馬的治安不是很好，因此搭起來份外緊張。羅馬地下到處都是歷史遺跡，跟希臘雅典一樣，所以要挖掘地下擴充地鐵路線，在施工上有一定的法令限制，相當不容易，也因為如此影響到羅馬地鐵建設的進度與規模，至今(2007)羅馬仍只有兩條地鐵路線。

米蘭中央車站

歐洲許多城市因為早期十九世紀使用蒸氣火車頭，為避免車頭排放黑煙汙染市區，因此火車站都建於市區外圍，依不同路線方向，有多個車站環繞市區周邊。義大利時尚之都，米蘭，共有七座車站，其中中央車站(Milano Stazione Centrale FS)是通往義大利各地以及歐陸各國，國內外列車停靠的大車站，是歐洲數一數二的國際大車站。

大阪港 南港ポートタウン電車

日本為海島國家，許多沿海大都市如東京、橫濱、大阪、神戶等，都有廣大的海港以及填海造陸的港灣人工島嶼，這些島嶼除了作為海港碼頭用途外，也在這些填海新生地上，興建購物休閒遊樂區或複合式商業中心。例如東京港的台場、橫濱的港區未來21、大阪的南港ポートタウン(Port Town)、神戶港區等。注重大眾運輸的日本，將這些海港新生地與市中心的地下鐵或鐵路車站，建造無人駕駛的自動導軌電車來連結。