義大利現行的高速鐵路列車除了鐘擺式列車ETR460、470、480型外,還有推拉式的ETR500型,有著如德國ICE-1型推拉式列車的流線型車頭,由阿爾斯通(Alstom)、龐巴迪(Bombardier)等軌道列車製造大廠,結合義大利的Breda、飛雅特(FIAT)等車廠合資成立義大利高鐵公司(TREVI),共同研發義大利所屬的高速鐵路列車。且如同德國高鐵一樣,義大利高鐵也是將傳統鐵路提升至能高速行駛之鐵道水準的系統,列車稱為Eurostar Italia,時刻表代號ES*,須事先訂位且票價需含額外費用及訂位費。
2007/05/30
2007/05/17
世界各國傾斜式列車集錦(Tilting Trains)(2013增修)
太魯閣號於2007年5月8日正式啟用,行駛於台鐵北迴及東部幹線,為台灣第一次引進傾斜式列車。因為報章媒體一直以"傾斜式"名稱來使用,讓我朋友誤以為太魯閣號因為兩端車頭的傾斜式造型,所以叫做傾斜式列車。喔!No No No,在此來個鐵路小百科。
2007/04/18
台灣高鐵車站的紀念章&心得
【台灣高鐵開通延伸篇之二】
趁著搭高鐵到台北出差的機會,終於把台灣高鐵八個車站的紀念章收集完成了,也把前一篇『台灣高鐵車站的旗』,台北站旗的照片補起來了,但是板橋站的旗卻一直沒找到,倒是車站內的視覺佈置,是用深綠色的沒錯。前篇文章也提到高鐵的紀念章與站旗的圖案一致,可於本篇的照片中得到印證。(2017.1.11補上高鐵初期八站的車站章)
趁著搭高鐵到台北出差的機會,終於把台灣高鐵八個車站的紀念章收集完成了,也把前一篇『台灣高鐵車站的旗』,台北站旗的照片補起來了,但是板橋站的旗卻一直沒找到,倒是車站內的視覺佈置,是用深綠色的沒錯。前篇文章也提到高鐵的紀念章與站旗的圖案一致,可於本篇的照片中得到印證。(2017.1.11補上高鐵初期八站的車站章)
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