嘉義公車捷運BRT2009年篇

自2007年起一直追蹤著台南捷運替代案(台鐵沙崙支線)工程，連結台南地區高速鐵路車站與市區台鐵車站的大眾運輸，同時也記錄嘉義公車捷運(BRT)，這條全台第一套公車捷運系統，連結嘉義地區高鐵與台鐵及市區的大眾運輸系統。這回又搭高鐵來到嘉義，再次記錄全台灣第一條公車捷運(BRT)-嘉義公車捷運2009年的最新現況。(話說，後來在法國南部小鎮亞維儂，的確也看到法國高鐵TGV，在高鐵與傳統鐵路非共站且相距甚遠的城鎮，提供高鐵接駁快捷公車的服務。)

交通與環保(三) 台灣高鐵廣告篇

前篇交通與環保 日本篇介紹的日本新幹線與(日本)國內航空的競爭更加白熱化，而推出以環保概念訴求的廣告，以商務客為主要族群的新幹線，打出「新幹線でECO出張」(意即搭新幹線來做生態環保的出差)，並推出低噪音、環保的N700型新幹線。廣告campaign中比較同樣東京大阪間的出差，"搭新幹線是搭飛機二氧化碳排出量的十分之一..."等等，偌大的海報及DM的確吸引目標族群。

台鐵沙崙車站平地起(2007~2010)

這是高鐵台南站旁一座新興的車站~台鐵沙崙車站，是台南連結高鐵車站以及市區台鐵台南火車站間的台鐵捷運化車站之一。從2007年高鐵開通就開始追蹤台鐵沙崙支線的工程進度，一直到現在，從一片荒野平地到現在看見沙崙車站與台南高鐵站的兩站相連，期待台灣高鐵為台灣帶來新一波的軌道運輸文化，也帶來台南都會區大眾運輸的開端。