瑞典國鐵高速鐵路X2000

瑞典國鐵SJ的X2000型高速鐵路列車，是歐洲國家在1980年代相繼投入高速鐵路開發的技術中，唯一提出原創型號X2的搖擺式(傾斜式)列車技術，並在後繼世界各國高速鐵路計劃中，跟法國TGV、德國ICE及日本新幹線SKS等，世界三大原創高速鐵路系統一起競標的搖擺式高速鐵路列車。今日在瑞典首都斯德哥爾摩，終於看到X2000型列車的廬山真面目，並且有機會搭乘它跨過海峽到達丹麥首都哥本哈根的跨國海陸體驗。

多元化經營的斯德哥爾摩都市大眾運輸

北歐都是人口不多，都市密度不高的國家，即使人口最多的北歐之都-斯德哥爾摩，其都會區也不過一百多萬人口，中心城市只有七十幾萬人口，地廣人稀居住密度不高，如果在台灣，又是會被評估為不適合興建捷運的都會區。然而，斯德哥爾摩卻有北歐最大規模的都市大眾運輸系統。撇開特許經營的阿蘭達機場快線以及許多渡輪外，由斯德哥爾摩交通公司(Stockholms Lokaltrafilk,SL)負責統籌及管理陸上交通運輸，包含整合性的票務系統，將都會區內的地鐵、路面電車、通勤鐵路、郊區捷運及公車系統完全緊密結合在一起。

斯德哥爾摩中央車站

斯德哥爾摩中央車站(簡稱Stockholm C.)是瑞典首都斯德哥爾摩最主要的車站，也是全瑞典最大的車站，建於1867年，1871年開始啟用，建築外觀是仿法國文藝復興的新古典樣式建築，白牆黑瓦相當的壯麗典雅。經過二十世紀初的幾次改建，二十世紀中葉地鐵開通又改建一次，而成為今日的規模及外觀。