丸之內的東京車站(2001年版)

位於丸之內出口的東京車站，保留十九世紀末、二十世紀初仿西洋新古典樣式的建築，紅色磚牆與黑色屋瓦的外觀，與台中車站有點類似。車站建設於十九世紀末，歷經日俄戰爭之戰亂時代，工程續續停停，終於在二十世紀初竣工，後來二次大戰期間部分遭到砲火毀損。隨著60年代日本鐵路的發展，以及旅 次的增加，東京車站不斷擴大與改建，如今已成為六條新幹線、八條JR及私鐵路線、以及一條東京捷運路線交會的大型車站。

都市綠色交通之公共自行車~法國里昂篇

台視新聞世界報導曾經播出~法國里昂大力推行的公共出租自行車(下圖)，只要30分鐘以內的車程，信用卡一刷就能免費上路，既能減少汽機車廢氣排放， 又有益運動健身，因推動成果不錯，約有一成市民天天使用公共自行車，推廣成效之高，吸引世界許多城市官員紛紛組團前來觀摩，不久後，法國首都巴黎及其他都市也陸續引進同款的公共自行車。而里昂這套系統，就成為全世界第一座高效率的公共出租自行車典範*。

法蘭克福國際機場&SKY TRAIN

德國法蘭克福(Frankfurt Am Main)雖然不是德國的第一大城，人口也只有60餘萬的中型城市，但是自從舊西德時代就是全國經濟、商業、貿易重鎮，而且又靠近萊茵河的城市聚落，如科隆、波昂(舊西德的首都)，因此即使東西德統一後，法蘭克福仍是全國工商展覽大城，因此法蘭克福中央車站及國際機場，早就成為德國的陸空交通轉運中心，重要的陸空運輸樞紐。