台灣高鐵最後一站～南港終點站通車

繼去(2015)年12月台灣高鐵新三站通車後，今(2016)年七月一日，台灣高鐵路網的南港站通車後，整條台灣高鐵計畫終於告一段落，348.5公里十二座車站，從今起服務全到位，南港車站也成為全國最大的三鐵共構(台鐵、高鐵、北捷)車站及一座尚未營運的客運轉運站也納入車站服務。這是目前國內唯一且最大的複合式多功能車站，結合鐵、公路等公共運運輸及購物中心、辦公大樓，車站型國際飯店的超級複合中心，跟日本各都市的中大型車站商城一樣規模。

維爾紐斯中央車站及立陶宛國鐵

波羅的海三國的內陸公共運輸以公路長途巴士為大宗，國內的鐵路運輸不發達，更不用說三國國鐵互通的服務。的確，在三國遊歷中發現，車站規模不小但是車班及長途鐵路列車卻不多。不過即使如此，立陶宛國鐵Lietuvos Geležinkeliai(Lithuanian Railway)卻是有一百五十多年歷史的鐵路史，從古典樣式建築的維爾紐斯車站外觀，以及車站相鄰的鐵路博物館及蒸汽火車頭展示，可以看出一二。

全台第一輛美製復古電車～高雄大魯閣草衙道電車

高雄繼全台灣第一輛現代輕軌電車試營運，打響輕軌電車這運具在台灣的知名度後，在不久前新開幕的高雄大魯閣草衙道購物中心，出現了美國原廠製造的復古型路面電車-Taroko Park Trolley-可有台灣第一輛美製復古型(Vintage-style)、七板凳座椅(7-bench)、開放式(Open-style)路面電車噱頭了 。要不是親眼見到，還不敢相信該園區願意投資這麼特別的交通工具。可能是購物中心土地屬於高雄捷運草衙機廠的多角化土地開發案，結合「捷運軌道」的概念引進了美國Gomaco Trolley Company打造的原廠電車。