日本JR車站月台集錦

再次拜訪電車王國，日本，發現日本JR(原日本國鐵)的各車站設施，又比以前更進步了。(下圖)新幹線(東海道/山陽線)月台，每個車廂停靠位置上方都有LED顯示牌，註明幾號車廂位置、即將停靠列車的等級車次、班表時間、使用車輛型式、指定席或自由席、吸菸或禁菸車廂、以及相關列車營運訊息。東海道山陽新幹線列車，自由席都安排在第一至第三車廂。另外在JR在來線，即窄軌的傳統鐵路月台，非都會區通勤用的特急列車停靠月台上方也有標示同樣的訊息，雖然不是用LED顯示。因此等候列車的乘客可以清楚知道該站哪一個月台位置等車，如此上下車才能迅速且有秩序。(如下圖右下)JR新大阪車站，はるか特急列車停靠的月台以及車廂位置，就清楚標示於月台上方的標示牌。

(下圖)東北新幹線的山台車站，也是有類似的設施，而且因為同一月台停靠不同新幹線車輛，因此會特別標示乘車的地方、排隊等候的地方。而每班列車必須都能準確的停靠在月台指定位置，這一點必須靠列車自動控制系統(ATC)的設置，讓列車可以精準的定位停車，目前台灣高鐵以及捷運系統車輛都有配置此一系統，而台鐵西部幹線雖已陸續更新系統，列車的停車定位與月台車廂定位標示卻尚未實施，導致每班列車停靠月台定位都有很大誤差，而讓台鐵車輛常常因為人多壅擠時，旅客上下車拖延，而造成班車誤點。

JR在來線特急列車(相當於台鐵自強號)，多數列車設有自由席，因此月台區分了指定席與自由席的乘客，維護指定席乘客的搭車舒適品質，也許台鐵應該思考效法日本或高鐵的做法，將自強號列車引進月台停車定位及指標，以及區分指定席與自由席的車廂，如此可提高台鐵高級特快車的服務品質，同時也能順應都會區台鐵捷運化的運輸需求。