都市綠色交通之公共自行車~比荷篇

都市大眾運輸之公共自行車這次介紹比利時及荷蘭，在里昂推出自動出租自行車後帶動整個法國城市的出租自行車風潮，甚至全世界很多都市都來取經，2010年來到法國的鄰國-比利時，在其首都布魯塞爾也見到同樣的自動出租自行車系統。(下圖)

銀色配黃色的車身，名為Villo的布魯塞爾自動出租自行車，跟馬賽及里昂的系統很像，自動出租機器背面也有附近的地圖以及出租自行車的分布點。銀黃配色的Villo系統，好像使用率也不低，Park捷運站出口的出租站，僅剩一輛自行車。(下圖)

不過，早以市區內自行車比小汽車多而聞名的阿姆斯特丹，就不一樣了。這裡使用自行車已經成為市民的生活習慣，而且比里昂推出自動出租自行車，還早好幾年就形成的風氣，在阿姆斯特丹早就是自行車滿街跑了。因此普遍每位居民都有自己的自行車，出租自行車反而是觀光客或外來客的遊樂或臨時使用性質，所以阿姆斯特丹的出租自行車是以店面人工出租方式進行，有點像台灣的出租機車一樣。

阿姆斯特丹果然是自行車的天下，因此市內重要景點、車站附近、公家機關附近都有自行車停車場，有的需要付費，跟小汽車一樣。上圖是阿姆斯特丹中央車站後方，渡輪碼頭旁的自行車停車場。下圖是位於市郊荷蘭鐵路南站附近的阿姆斯特丹國際貿易中心地下自行車停車場。

所以，只要是在別的城市是小汽車停車場的，在這裡都變成自行車。一向重視環保與低碳、簡約生活的荷蘭，從阿姆斯特丹的自行車就可以深入了解，交通與環保議題，在荷蘭這國家的落實程度，當然也許荷蘭的氣候較為涼爽不酷熱，因此自行車的推動也會比夏天炎熱的熱帶國家來得容易吧!
系列文章
都市大眾運輸之公共自行車~日本都市篇
都市大眾運輸之公共自行車~美國篇
都市大眾運輸之公共自行車~北歐篇
都市大眾運輸之公共自行車~比荷篇
都市大眾運輸之公共自行車~法國篇(2010年追蹤續集)
都市大眾運輸之公共自行車~法國篇