斯德哥爾摩機場快車Arlanda Express

又搭到一個機場快線的列車了。這是瑞典斯德哥爾摩阿蘭達國際機場的機場快線列車-Arlanda Express，使用Alstom公司製造的X3系列電聯車(Alstom Coradia Nordic車系)。黃白塗裝的車身閃閃發亮，這新一代的列車裝潢是幾年前開始更新，連內裝設計都渙然一新。

(上圖)流線型的列車造型，好似高鐵列車一般，而實際上，Arlanda Express的最高時速，還真能夠衝到200kph以上。(註：一般定義可達到200kph時速以上的列車可算高速鐵路列車。)

早在1980年代瑞典政府就開始規劃連結斯德哥爾摩Arlanda國際機場到市區的鐵路計畫，將四、五十公里遠的機場，在20分鐘內可以到達斯德哥爾摩中央車站，免去耗費時間的路面塞車。後來國會選擇民營企業組成第三經營者公司，獲得機場鐵路經營權及地上物的開發，特許權長達2040年。上圖是最新完成改裝的列車內部，綠灰色的布質座椅，配上綠森林的車廂背景，窗欞、門框及置物架的邊緣都是用原木裝飾，一副很北歐設計的感覺。

(上圖)跟香港快線列車與倫敦希斯羅機場快線列車一樣，列車兩端都有液晶螢幕顯示著廣告、列車訊息等，列車沿著原來瑞士國鐵(SJ)的東海岸線，增加軌道，提供機場快線及一般鐵路的行駛。在機場有兩個停靠站，分別是第五航廈(國際航廈)的Arlanda北站，以及其他航廈(國內及歐盟申根國航廈)的Arlanda南站，離開南站後就逐漸提高時速，20分鐘後到達斯德哥爾摩中央車站。瑞典的列車LED顯示喜歡設計成黑色亮面顯示著紅色LED字體，跟商店看到某款數字時鐘很像，可能又是北歐設計的經典代表吧！

此時時速來到204kph，別小看這個時速喔，當初1964年世界上第一輛高速列車-日本新幹線第一代O系列車，平均時速就是這個數字，所以20分鐘由43公里遠的機場到達市區，原來還是要高速來完成。不過，在北歐社會福利國家，一分錢一分貨，要享受快速的Arlanda Express成人單程票價高達260瑞典克朗，短短20分鐘要價約台幣1300元，相當台灣高鐵的台南-台北價錢了。也比Arlanda機場巴士票價的一百多瑞典克朗，足足貴了一倍以上，難怪在機場遊客中心的售票小姐，買票時會提醒遊客，機場巴士便宜很多，是否要改搭巴士。雖然機場巴士也受到許多歐洲背包客的青睞，不過對於鐵路迷而言，這價錢是一定要買來體驗看看的。

最後再看一眼機場快線列車，其實除了外觀塗色的不同外，還滿像倫敦希斯羅機場快線的class 332車系，不過速度上而言，可是更快更舒適。為招攬更多的乘客，負責經營的A-Train公司，也提供許多優惠票價，有的高達半價折扣，加上其機場、鐵路的無縫接軌，初次踏進北歐聞名的社會福利國家-瑞典，體驗這基礎建設，果然納稅人繳的高賦稅還是值得的。